M6官网注册重卡行业回暖天然气重卡爆发式增长“抢气瓶”再现上游产业链加速重构
发布时间: 2024-07-22 11:13:25    来源:m6在线登陆 作者:M6米乐手机登录APP入口

  两大厂区24小时满负荷生产,全员上阵全方位保障,各大重卡主机厂采购负责人“堵门”催货……这是近两三个月,国内车载LNG供气系统(即车载LNG气瓶)头部生产企业山东奥扬科技股份有限公司(以下简称“奥扬科技”)的真实写照,也是被公司视为“难得历史机遇”的具体表现。

  “之前行业表现弱的时候,公司一天就生产几十个气瓶,现在加班加点一天生产300个气瓶还远远供不过来。”奥扬科技相关负责人对《证券日报》记者说。

  整体来看,随着经济复苏,重卡行业回暖,经济性优势推动天然气重卡销量实现了爆发式增长。需求端的激增,使得上游车载LNG气瓶出现极度供不应求局面,LNG供气系统产业链正在加速重构。

  奥扬科技相关负责人对《日报》记者说,今年以来,价格持续走低,油气价差扩大,重卡在燃料经济性方面的性价比优势凸显,因而被终端物流运输等客户所青睐。特别是进入七八月份,随着LNG气瓶库存的快速消化,以及终端对天然气重卡的需求持续增长,主机厂“抢气瓶”状况再现。

  上游LNG气瓶的火热,从重卡生产企业的付款、提货形式可见一斑。“过去主机厂相对强势一些,如今则是提前预付款,并且提价订购LNG气瓶。”奥扬科技相关负责人说,不少主机厂的采购部门负责人还到企业来“堵门”盯订单、提货。

  LNG气瓶生产企业一下子“连轴转”起来。“奥扬科技在总部山东潍坊诸城有两大厂区,目前两大厂区全部是满负荷生产,工人两班倒,产线小时不间断生产。”上述负责人说,即便如此目前仍是供不应求状态。

  该负责人表示:“目前整个车载LNG供气系统行业都面对订单快速上量的局面,因此在产品研发设计与生产制造方面拥有丰富经验,产能、供应链可以快速响应,并满足高品质工艺要求的企业,能抓住这一历史机遇实现突围。”

  目前来看,过去几年因行业低迷而陷入危机的车载LNG供气系统行业的上游企业,也正因需求端的快速复苏而重回正轨。

  据了解,车载LNG供气系统的上游原材料包括304不锈钢板、封头、框架、阀门、氧化钯等。但在过去两三年,一方面由于重卡行业周期问题,另一方面也由于天然气价格波动等方面因素,上游产业链遭受冲击。

  记者从河南新乡市一家封头锻压企业获悉,该市多家封头生产企业在过去一两年内因经营陷入困境或关或停,近期天然气重卡行业的快速向好,在助推LNG气瓶生产企业快速上量的同时,也让当地封头生产企业获得新生。

  奥扬科技相关负责人也对《日报》记者表示,作为车载LNG供气系统的头部生产企业,公司在保障自身生产的同时,拿出真金白银帮助产业链上游企业重整旗鼓,重新构建和打通产业链。

  中国物流学会特约评论员解筱文对《证券日报》记者说:“随着天然气重卡行业的升温,车载LNG气瓶的需求大幅增长,整个产业链也面临重构调整以满足市场需求。”

  解筱文表示,未来,产业链中的各个环节,包括气瓶制造、储气系统、加气站等,都将面临更大的市场机遇和挑战。“产业链上的企业需要加强合作,提升技术研发能力,提高产品品质和技术含量,以适应市场需求。”

  首先,从重卡行业整体情况来看,据中汽协最新数据(企业开票口径,非终端销量),2023年8月份,国内重卡市场销7.1万辆,同比增长54%,环比增长16%。今年前8个月,国内重卡累销62.1万辆,同比增长31.7%。

  中信证券分析认为,对于重卡行业来说,“金九银十”的销售小高点即将到来,主机厂排产有望持续提升,看好全年销量持续复苏。

  其次,在今年以来重卡行业的整体回暖中,天然气重卡贡献了相当大的动能。例如,根据潍柴动力半年报,公司上半年天然气产品累计销量突破1万辆,同比增长241%。另外,根据国家统计局数据,2023年以来天然气价格不断走低,8月份天然气价格同比降幅超40%。由于天然气价格的下降降低了重卡司机需支付的燃料成本、提升了天然气重卡的性价比,认为,天然气重卡仍将是接下来国内重卡销量增长的一大重要动力。

  据业内人士介绍,在“油转气”的机遇期,头部车企正积极备战“金九银十”,加紧生产天然气重卡,纷纷为下半年燃气车爆发优化产能。

  解筱文认为,天然气作为清洁能源,具有较低的污染排放和碳排放,符合减少污染和应对气候变化的趋势,因此天然气重卡的火爆可能会持续一段时间。


M6官网注册